今日のニュースで
2027年開業予定の
リニア中央新幹線の
中間駅に中津川を選定
という発表がありました

一駅作るのに450億
地元負担が350億
しかし、品川と名古屋を
たったの45分
大阪まででも67分
その間に、そんなに駅要りますか？

走行時間よりも
停車時間のほうが
長いなんてことはないでしょうが・・・

そもそも1962年
53歳の私が
まだ5歳の頃に研究開始した計画です
もちろん、当時は国鉄（親方日の丸）です

新幹線はフランスのTGVと共に
世界に誇る高速鉄道です

余談ですが、一昔前のアパレル時代
ヨーロッパ出張の際の移動手段は
当然ながら飛行機なんですが
一度は乗ってみようと思い
パリ～ロンドン間のユーロスターに乗りました
ところが、ロンドンの帰り道パリ近郊が
何十年ぶりの大雪に見舞われ
到着したのが12時過ぎ
そこから、延々タクシー待ちの列・・・
ここで、一か八かの賭けに出て
駅の外に出て、しばらくパリ市内を歩き
見事タクシーを捕まえました
もちろん料金のほかに
チップも大盤振る舞いでしたが・・・

話は戻りますが、新幹線は
原発の将来が見えない中
有望な国家的輸出産業です

その為にも他国に先駆けて
営業開始したいものですが
その先の将来の国作りの
グランドデザインはどうなんでしょうか？

一時盛り上がって消滅した、首都機能移転が
これを機に、再度脚光を浴びれば良いことですが
そんな議論もなく
震災でも問題化した一極集中をどうするのか？

いろいろ問題はありそうですが
2027年名古屋
2045年に大阪まで完成
16年後と34年後（そこまで元気でいられるか？）
未来の子供たちの為にも必要ですが
長野や軽井沢などは
ドライブや、在来線でこそ
立ち寄りながらのんびり行くほうが
旅の味があるのではないかと思いますが
一度は乗ってみたいですね・・・本音は